图源:CTV NEWS
这些和解协议来自23个加拿大集体诉讼,影响到十几个汽车制造商的车辆,包括宝马、克莱斯勒、福特、通用汽车、本田、马自达、日产、斯巴鲁、丰田和大众。
6月28日(周三),法院批准了这份高达 7800 万元和解金的协议,和解协议来自 23 个加拿大集体诉讼。支付和解金的汽车零部件制造商尚未承认任何责任或不当行为,值得注意的是这项集体诉讼不涉及汽车制造商本身。 这些集体诉讼是由加拿大Siskinds LLP、Sotos LLP、CFM和Siskinds Desmeules律师事务所牵头发起的。 Siskinds Desmeules律师事务所的迪亚洛(Karim Diallo)在一份新闻稿中说:"汽车零部件集体诉讼是一项庞大的工程,我们很自豪能为加拿大消费者和企业追回一大笔钱。" 在 1998 年 7 月 1 日至 2016 年 9 月 30 日期间购买或租赁了这些品牌新车的消费者和企业就可能有资格获得一部分和解金。 具体车辆品牌包括:
在2023年10月30日之前,可以在autopartsettlement.ca网站上进行在线申请。 |
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Siskinds LLP律师楼的合伙人维瑟(Linda Visser)说:"我们鼓励购买受影响车辆的加拿大企业和消费者申请和解方案,我们设计了一个简单明了、易于使用的索赔程序,特别是对个人消费者而言。"
迄今为止总共有 45 起集体诉讼涉及涉嫌串谋操纵加拿大新车的汽车零部件价格,共已追回超过 1.79 亿元。汽车零部件价格操纵指控引发了全球范围内的刑事调查,形成了目前历史上最大规模的反垄断调查。 CFM律师楼合伙人琼斯(David Jones)说:"《竞争法》禁止操纵价格的阴谋。他们对加拿大市场是有害的,导致企业和消费者为商品和服务支付过多的费用。这些和解方案旨在纠正这种损害。" |