有趣的是,日本人却并不爱运动,普遍没有健身习惯。根据医学期刊《The Lancet》调查「全球最不爱运动的国家」,日本排到第十一名,全国有超过60%的人参与运动的积极度都是在平均水平以下。
全球最爱运动的国家是美国,全国有超过40%的人参与运动的积极度都在高水平以上。
为什么不喜欢运动的日本人却是全球最瘦?
答案是:独特的日常生活习惯和特殊的国情——吃。
全球最爱运动的国家是美国,全国有超过40%的人参与运动的积极度都在高水平以上。
为什么不喜欢运动的日本人却是全球最瘦?
答案是:独特的日常生活习惯和特殊的国情——吃。
日本传统文化推崇“新鲜至上”,因此日本妇女通常喜欢多买一些鱼、蔬菜和水果等,红肉、糖果、饼干这些高热量的加工食品则买的比较少。
一天吃30种食材,这是日本厚生劳动省在1985年《为了健康的饮食生活指南》中提倡的饮食目标。此后,30种食材这个概念在日本传播得非常广,被很多主妇当作一个准则来安排一天的饮食生活。
通常一个日本家庭的饮食结构是:生鱼片或烤鱼、煮鱼,再加上冷豆腐、煮菜这样的模式,酱油极受重视,一般的搭配方式是米饭配大酱汤和腌菜,再加上小菜。
日本人的料理多藻类蔬菜,他们最常吃的就是紫苏和紫菜。这些食物中富含多种营养元素,蛋白多但脂肪少。
你可能会说,他们也喜吃油炸食品,比如最具有代表性的“天妇罗”。
但日本油炸之道,讲究的是面衣薄到不能再薄,表面不能溢油,用一张面巾纸去吸,纸上不能留一丝油痕。这种油炸方式与很多美式快餐是不同的。
2、碗碟小八分饱
以怀石料理为代表的传统日本料理,偏爱以很小的碗碟做容器,食物的分量都很少。
就连咸菜或者酱汁之类的都会分成很多份,每个人一小碗,虽然吃饭的种类有很多,但每一种料理的量却真的很少,会让人在吃饭的时候有一种已经吃了很多的感觉,其实并没有,久而久之就会养成吃的比较少的习惯。
日本还十分崇尚“吃饭八分饱”。他们会用漂亮的餐具来盛放食物,吃饭时不要狼吞虎咽,而他们在吃到八分饱时,则会停止进食。
3、重早餐外食少
在日本文化中早餐是三餐中最重要的一餐,所以长久以来日本妇女每天早上都要为家人准备丰富又健康的早餐。
目前的科学已经证明,三餐中早餐不仅对健康最重要,而且还是最不易发胖的一餐。
很多家庭是让小朋友吃完早餐才能出门,中午也会带妈妈做的便当。
学生和上班族的午餐选择日本政府提供的公共营养午餐。值得一提的是,这些午餐都是经过专业的营养师设计过的,品质有一定保障。
出行习惯
和西方人相比,日本人更喜欢散步或骑自行车。
就平均每100人中拥有自行车数量而言,日本位于世界前列,并超过了中国
一天吃30种食材,这是日本厚生劳动省在1985年《为了健康的饮食生活指南》中提倡的饮食目标。此后,30种食材这个概念在日本传播得非常广,被很多主妇当作一个准则来安排一天的饮食生活。
通常一个日本家庭的饮食结构是:生鱼片或烤鱼、煮鱼,再加上冷豆腐、煮菜这样的模式,酱油极受重视,一般的搭配方式是米饭配大酱汤和腌菜,再加上小菜。
日本人的料理多藻类蔬菜,他们最常吃的就是紫苏和紫菜。这些食物中富含多种营养元素,蛋白多但脂肪少。
你可能会说,他们也喜吃油炸食品,比如最具有代表性的“天妇罗”。
但日本油炸之道,讲究的是面衣薄到不能再薄,表面不能溢油,用一张面巾纸去吸,纸上不能留一丝油痕。这种油炸方式与很多美式快餐是不同的。
2、碗碟小八分饱
以怀石料理为代表的传统日本料理,偏爱以很小的碗碟做容器,食物的分量都很少。
就连咸菜或者酱汁之类的都会分成很多份,每个人一小碗,虽然吃饭的种类有很多,但每一种料理的量却真的很少,会让人在吃饭的时候有一种已经吃了很多的感觉,其实并没有,久而久之就会养成吃的比较少的习惯。
日本还十分崇尚“吃饭八分饱”。他们会用漂亮的餐具来盛放食物,吃饭时不要狼吞虎咽,而他们在吃到八分饱时,则会停止进食。
3、重早餐外食少
在日本文化中早餐是三餐中最重要的一餐,所以长久以来日本妇女每天早上都要为家人准备丰富又健康的早餐。
目前的科学已经证明,三餐中早餐不仅对健康最重要,而且还是最不易发胖的一餐。
很多家庭是让小朋友吃完早餐才能出门,中午也会带妈妈做的便当。
学生和上班族的午餐选择日本政府提供的公共营养午餐。值得一提的是,这些午餐都是经过专业的营养师设计过的,品质有一定保障。
出行习惯
和西方人相比,日本人更喜欢散步或骑自行车。
就平均每100人中拥有自行车数量而言,日本位于世界前列,并超过了中国
这也是打车软件很难进入这个市场的重要原因。去一个地方,打车需要8分钟,走路需要半个小时的话,日本人会果断选择走路。
美国现在的小朋友上学基本上都是坐校车,有的还会是家长直接去接送。
中学生和大学生有的是自己直接开车上学。但在日本,小朋友基本上都是走路上学的。在大学里面也很少看到开车上学的人。
另外,自行车在日本是人人惯于使用的交通载具,无论是到学校的学生族群,赶火车、赶地铁的上班族,或是带小孩上幼稚园、采买家中生活用品的主妇,自行车都是他们代步的首选。
美国现在的小朋友上学基本上都是坐校车,有的还会是家长直接去接送。
中学生和大学生有的是自己直接开车上学。但在日本,小朋友基本上都是走路上学的。在大学里面也很少看到开车上学的人。
另外,自行车在日本是人人惯于使用的交通载具,无论是到学校的学生族群,赶火车、赶地铁的上班族,或是带小孩上幼稚园、采买家中生活用品的主妇,自行车都是他们代步的首选。
过去日本就有调查发现,平均通勤时间越长的省县,县民罹患椎间盘毛病的机率也越低,原因在于身体为了在摇晃的电车上保持平衡,无形中也锻炼了身体,加快了热量的消耗。
另外日本是一个多山、多丘陵的国家,所以有些道路需要上坡下坡。所以对日本人来说,通勤不是单纯的走路,而是上上下下的爬坡运动,这在无形中也增加了运动的难度。
此外,日本人在生活中是以工作为中心的,他们的压力很大,平时非常忙碌。
东京的上班族平均的睡眠时间只有五个半小时,经常会因为工作太过忙碌而没有时间吃饭。
政府立法和公司规定
早2008年4月,日本厚生劳动省正式出面主持“全体国民瘦腰计划”,并颁布了法律规定:地方政府和企业每年为雇员进行体检时,必须严格检查年龄在40~75岁之间员工的腰围:男性腰围不得超过33.5英寸(85厘米),女性腰围不得超过35.4英寸(90厘米)。
这一数字与国际糖尿病联合会2005年出台的鉴别是否存在健康隐患的腰围上限相同。
日本政府不仅立法监管上班族的腰围,还制定了全民“缩腰”运动的目标:4年内让超重人口减少一成,7年内减少1/4,由日本厚生劳动省负责完成。
为推进目标的实现,厚生劳动省先从教育国民入手,推广“新陈代谢综合征”这个名词,让更多人知道“metabo”(日语中“新陈代谢综合征”的发音)的危害。
“减肥已非个人的事情,而是关系到公司生存的大事”——这是日本经济产业部门推动企业员工健康的一个广告标语。
另外日本是一个多山、多丘陵的国家,所以有些道路需要上坡下坡。所以对日本人来说,通勤不是单纯的走路,而是上上下下的爬坡运动,这在无形中也增加了运动的难度。
此外,日本人在生活中是以工作为中心的,他们的压力很大,平时非常忙碌。
东京的上班族平均的睡眠时间只有五个半小时,经常会因为工作太过忙碌而没有时间吃饭。
政府立法和公司规定
早2008年4月,日本厚生劳动省正式出面主持“全体国民瘦腰计划”,并颁布了法律规定:地方政府和企业每年为雇员进行体检时,必须严格检查年龄在40~75岁之间员工的腰围:男性腰围不得超过33.5英寸(85厘米),女性腰围不得超过35.4英寸(90厘米)。
这一数字与国际糖尿病联合会2005年出台的鉴别是否存在健康隐患的腰围上限相同。
日本政府不仅立法监管上班族的腰围,还制定了全民“缩腰”运动的目标:4年内让超重人口减少一成,7年内减少1/4,由日本厚生劳动省负责完成。
为推进目标的实现,厚生劳动省先从教育国民入手,推广“新陈代谢综合征”这个名词,让更多人知道“metabo”(日语中“新陈代谢综合征”的发音)的危害。
“减肥已非个人的事情,而是关系到公司生存的大事”——这是日本经济产业部门推动企业员工健康的一个广告标语。
随着少子老龄化现象的不断加剧,预计今后65岁以上老年人群的医疗费用还将进一步扩大,2025年或达到近50万亿日元。
作为长寿大国的日本,一直为本国的长寿国民而深感自豪,但如果这些长寿国民的长寿质量很不理想,比如说虽然长寿,但却疾病缠身、病病歪歪,甚至只能终日躺在床上,缺乏医疗护理就无法自活,如果都是这样的一种“长寿”状况,不仅对高龄者自己是一种折磨,也会给未来日本的医疗费负担带来无法承受的超载负荷。
日本政府所想到的一个解决未来医疗费负担的最基本、其实也是最重要的方法,就是让国民们保持健康、提高长寿品质。
出于这样的目的,日本政府才推出各种政策鼓励全民减肥,将体重保持在一个健康的范围,以预防心脏病、高血压等伴生疾病,减少医疗开支。
作为长寿大国的日本,一直为本国的长寿国民而深感自豪,但如果这些长寿国民的长寿质量很不理想,比如说虽然长寿,但却疾病缠身、病病歪歪,甚至只能终日躺在床上,缺乏医疗护理就无法自活,如果都是这样的一种“长寿”状况,不仅对高龄者自己是一种折磨,也会给未来日本的医疗费负担带来无法承受的超载负荷。
日本政府所想到的一个解决未来医疗费负担的最基本、其实也是最重要的方法,就是让国民们保持健康、提高长寿品质。
出于这样的目的,日本政府才推出各种政策鼓励全民减肥,将体重保持在一个健康的范围,以预防心脏病、高血压等伴生疾病,减少医疗开支。