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被拒登机 爱城新婚夫妇依旅客保护法讨回$1800现金
大中报 王飞 大中生活 2020-01-09 |
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根据CTV新闻的报道，阿尔伯塔省爱德蒙顿市的一对新婚夫妇去年乘坐西捷航空航班时，因为被拒绝登机获得航空公司各$125元的补偿。而当这对夫妇投诉之后，航空公司改为给予每人$900元现金，是原先赔偿的7倍还多。
针对这一事件，加拿大运输局（Canadian Transportation Agency，CTA）已经要求西捷航空修订乘客政策，澄清和明确相关规定。
针对这一事件，加拿大运输局（Canadian Transportation Agency，CTA）已经要求西捷航空修订乘客政策，澄清和明确相关规定。
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Chelsea Williamson说，她与丈夫去年7月去意大利度蜜月。直到当天抵达机场通过安检，到达登机口之后，西捷航空才通知，因为航班超员，他们无法登机，下一班等要8小时之后。
Chelsea表示，当天他们赶到在登机口，西捷的客服扫描机票时才发现，航班系统上根本没有他们的名字。西捷随后解释，因为前一晚有一架航班变更，导致他们被这一航班被迫安排乘坐下一航班。 |
但是Chelsea说，事先并没有接到航空公司任何的变更通知，前一晚她还上网做check in，确认了机票，并且订好了座位。
Chelsea说，西捷最开始只给他们每人$125元的代金券（WestJet Dollars）。不过她投诉说，根据新的规定，他们应该拿$1800元的补偿。
这个案例成为加拿大航空乘客保护新规于2019年7月生效之后的第一起调查个案。加拿大运输局表示，是否给予补偿，要看这对夫妇在抵达机场时，是否已经确认了预订的机票。
运输局在12月19日的调查报告中裁定：“西捷的收费规定不够明确”，并要求其在2020年3月18日前作出澄清。
西捷表示，该公司致力于最佳的客户服务，公司正在与CTA合作，确保更好地遵守与乘客有关的规定。
至于Chelsea夫妇，当然对投诉的结果非常满意。不过她也指出，并不是所有的乘客都知道有这些规定，或是应该如何投诉让航空公司执行这些规定。
2019年7月实施的《加拿大航空旅客保护法》（Air Passenger Protection Regulations）详细解读了在遭遇航班延误和取消时，航空公司应承担的具体责任。
2019年12月15日开始执行的第二部分条例明确规定，如果飞机在可控制范围内且与安全无关的情况下，出现延误和取消需赔偿乘客最高$1000元。
航班超售、定期检查或定期检查过程中发现了机械故障等，属于航空公司可控范围内。如果是由于这些因素导致延误或取消，航空公司有责任对旅客做出经济补偿，具体为：
1. 根据旅客抵达目的地延误时长，赔偿$400至$1000元（大型航空公司）不等，超售的赔偿标准为$900至$2400元；
2. 向旅客提供食品、饮料和通讯服务，如免费WIFI等，过夜航班还需提供住宿；
3. 帮助旅客完成行程。
Chelsea说，西捷最开始只给他们每人$125元的代金券（WestJet Dollars）。不过她投诉说，根据新的规定，他们应该拿$1800元的补偿。
这个案例成为加拿大航空乘客保护新规于2019年7月生效之后的第一起调查个案。加拿大运输局表示，是否给予补偿，要看这对夫妇在抵达机场时，是否已经确认了预订的机票。
运输局在12月19日的调查报告中裁定：“西捷的收费规定不够明确”，并要求其在2020年3月18日前作出澄清。
西捷表示，该公司致力于最佳的客户服务，公司正在与CTA合作，确保更好地遵守与乘客有关的规定。
至于Chelsea夫妇，当然对投诉的结果非常满意。不过她也指出，并不是所有的乘客都知道有这些规定，或是应该如何投诉让航空公司执行这些规定。
2019年7月实施的《加拿大航空旅客保护法》（Air Passenger Protection Regulations）详细解读了在遭遇航班延误和取消时，航空公司应承担的具体责任。
2019年12月15日开始执行的第二部分条例明确规定，如果飞机在可控制范围内且与安全无关的情况下，出现延误和取消需赔偿乘客最高$1000元。
航班超售、定期检查或定期检查过程中发现了机械故障等，属于航空公司可控范围内。如果是由于这些因素导致延误或取消，航空公司有责任对旅客做出经济补偿，具体为：
1. 根据旅客抵达目的地延误时长，赔偿$400至$1000元（大型航空公司）不等，超售的赔偿标准为$900至$2400元；
2. 向旅客提供食品、饮料和通讯服务，如免费WIFI等，过夜航班还需提供住宿；
3. 帮助旅客完成行程。
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